首汽约车商务车坐几个人(首汽约车6座什么车)

 wyuehez   2021-10-19 17:54   11 人阅读  0 条评论

  对于普通人来说,出行是一件再平常不过的事儿。但对于残疾人朋友来说,有时候出行仍受困扰。2016年,无障碍网络运营出租车面世,这些车由商务车改装而成的,使用轮椅的残疾人朋友可以直接坐轮椅上车,方便了残疾了出行。几年过去,无障碍网约车运营情况如何?怎么才能叫到一辆无障碍车?残疾人是否真的享受到“无障碍出行”?记者就此进行了采访。

  北京约有700多辆无障碍车

  临出发前2个多小时,路女士打开首汽约车APP,约了一辆从北京市农林科学院宿舍到北京大学口腔医院的无障碍车。距离出发还有半小时,网约车司机已经在附近等候。

  到达出发时间,开着电动轮椅出来的路女士到达约定上车地点。司机打开后备箱,使用电动装置将升降平台放下。路女士不用下轮椅,直接开到升降平台上,平台升起,轮椅顺利进入车厢内。上车后,司机师傅用车上专门配置的4个固定器将路女士的轮椅固定好,并协助她佩戴好安全带,整个过程不超过5分钟。

  “我是去年在新闻上看到关于这种车的报道,尝过一次鲜后,如今出行全靠它了。”今年39岁的路女士患先天脊髓肌萎缩症,属于重度残疾一级,从小一直坐轮椅。她说,以前打普通出租车不太方便,轮椅一放后备箱就盖不上,而且她上下车时间拖得久,司机不愿意搭载。而坐公交的话,就需要很多人帮着一起抬轮椅,也很麻烦大家,所以外出全靠家人开车接送,“有了无障碍车,我出行方便自由多了。”

  路女士所说的“无障碍车”,指的是无障碍网络运营出租车,目前由首汽公司进行运营。市场上的无障碍车共有两类:电动车型和手动车型。手动的需要司机师傅自己动手,在车尾铺设一条通道,把残疾人朋友推上车;而电动的车上有一个按钮,自动升降平台可帮助乘客上车。

  早在2008年,北京就曾出现过无障碍出租车,但由于维修成本、达到报废年限等诸多原因,早已退出市场,而无障碍网约车恰好填补了空白。截至目前,北京市场上约有700多辆无障碍车。

  用车只能提前2小时预约

  叫一辆车无障碍车到底难不难?需要等多久单呢?记者进行了体验。

  无障碍车实行预约制,需要提前2小时左右下单。打开首汽约车APP,记者看到,在必填项“出发时间”,最早只能预约2小时10分钟之后的订单。

  5日下午3点半,记者在无障碍一栏中选好起始地、目的地和出发时间,点击“预约叫车”,显示“正为您预约车辆”。可是,等待了20多分钟,仍未有司机接单。6日早上9点半,记者再次进行预约,订单发出后则被“秒接”。随后记者又进行了多次体验,结果是:有时叫车难,有时却又轻松叫到车。

  “不是很着急的外出就还好,我一般提前2小时的话,都能约到,反正叫了之后就做自己的事,边忙边等。但如果急需用车,可能就要另想办法了。”路女士很有经验。

  而除了残疾人朋友,老人、病人等一些行动不便者也体验过这种无障碍车。曹先生告诉记者,自己的母亲年过八旬,因为身体不好,偶尔去医院检查要坐轮椅。“朋友跟我介绍过这个车,我们体验了一次,印象最深的就是价格贵,感觉比普通出租车2倍。”曹先生笑着说。

  持证肢体一、二级残疾人打车有补贴

  记者查询发现,在首汽约车的计价规则里,无障碍车又叫“商务福祉车”,与一般的商务6座车相比,基础费多出20元。具体来说,基础套餐费为98元,包括5公里、30分钟。若超过这个里程,时段不同,价格也稍不一样,一般为每公里4.5至5.5元;时长费方面,不同时段的价格也不一样,一般为每公里0.7到1.5元。

  考虑到这种商务车型费用,2017年开始,市残联为具有北京市户籍的持证肢体一、二级残疾人乘坐无障碍车提供补贴。残疾人朋友在APP里输入身份证进行绑定和验证,每次打车费用正常支付,下个月月初将返还上个月25日之前出普通出租车的费用。也就是说,这些残疾人可以用普通出租车价格享受到商务车的服务。

  但是,对于其他的人,如病人、孕妇、老人等群体,则没有这样的优惠了。

  市残联:未来或增加车辆实现实时叫到车

  记者从首汽约车获悉,这些无障碍车是专门经过改装的上汽大通G10,有3排座,没有订单时,它和其它商务车一样正常运营。而接无障碍的单就需要一定的时间,因为第三排座椅需要进行调整。针对坐轮椅的乘客,司机要将第三排座椅就会翻起来,往前推,留出放置轮椅的空间。

  相关负责人介绍,从后台数据来看,目前80%的乘客在约车的20秒内会有车辆应答,而用车峰期主要集中在每天早峰8-10点,晚峰17-22点,“700多辆车散布各区各地,而具体接单时间要看当时附近车辆、出发地目的地情况。相对来说,峰期司机出车补贴会,可用车辆也会多,而平峰期就没那么好叫车了。”该负责人坦言。

  “我希望真的能说走就走,想约车的时候随时有车,哪怕多花钱也行。”路女士说。和路女士有一样想法的市民不在少数,而现有的无障碍车的数量估计难以满足残疾人的出行需求。

  对此,市残联透露,未来将和相关门继续研讨,争取增加无障碍网约车的数量和类型,让有需求的市民在有需要的时候都能实时叫到车,享受贴心、细致的服务。

  标签: 首汽约车商务车坐几个人

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