114汽车救援(附近24小时汽车救援)

 wyuehez   2021-11-26 16:26   12 人阅读  0 条评论

近日,北京多位车主反映,接到数个114电话,但直接与他通话的人是陌生人,目的是让他动车。事后,车主了解到,这是北京市交管局与114商业平台联合发起的一项创新举措。副车主因此担心,交管门未经车主同意,将个人信息输入114平台,涉嫌侵犯个人隐私。此外,如何确保个人隐私不被侵犯或用于商业目的,也是一个值得关注的问题。记者调查发现,任何人都可以通过114平台直接与车主对话,只要报上车牌号即可。客服人员基本不会核实来电者是否真的需要搬车。

这件事在法律界引起了一些争议。这是否涉嫌侵犯个人隐私。车主有必要担心吗114客服:“3119随时为您服务。”记者:“我在紫竹桥,我的车被别人拦住了。你能找到车主帮我搬车吗”114客服:“能不能告我对方的车牌号”记者以车主身份拨打114,再按8,并随机报出真实车牌号,迅速联系到车主。“正在转接电话,您将直接与业主通话。

”接电话的人是先生。北京车的车主田。记者说明通话意图后,他告记者,自己之前接过114手机电话,让双方直接通话。他认为不合适。

业主先生。田:114这个电话接通的时候,没有,也没有监督。我不知道对方对我说了什么,他们做了什么114。它的职责似乎是将两个人联系起来,不理会它。车主信息来自交管局记者询问了北京的多位车主。有车主认为没问题,但也有车主担心泄露个人隐私,甚至为违法行为带来便利。114客服人员告记者:114已经承担了交管局的汽车调车服务,车主信息来自交管局。

是什么让先生。田和副车主问,这个手机热线服务之前没有在任何机构开通过。未经许可,交管门能否直接将个人联系方式分享给114等商业平台。先生。田说:直接把陌生人的电话转到我手机上。我为什么要给他们一个展示我个人信息的平台。

我不是公司也不是组织。任何组织都无权将我的个人信息提供给商业平台。114是联通运营的目录搜索站,按当地通话标准收费。公开信息显示,114手机专车服务是为北京交管门提供便捷服务,114打造“北京交114手机专车服务平台”。同时,交管门免费为市民开通122报社服务台。交通分流的作用。122服务台接线员告记者,114手机服务不需要业主同意,但可以通过技术手段隐藏对方的手机号码。

122服务台接线员:您不需要自己确认,但114和记者都看不到您的电话信息,只是系统直接转接。只要注册了车牌号。北京市交管局相关负责人在接受媒体采访时表示,自年9月20日北京交114移动用车服务平台试运行以来,移动用车服务成功率达到75%,累计服务超过48万个移动用车需求。此外,还实现了122项非紧急服务的分流。北京122新闻台日均报道量为1。

约10,000例,其中紧急和非紧急报告的比例为2:3。每天移动汽车的案件数量约为3000起,占整体报告的25%。是否属于商业活动。在北京车主先生眼中。

田先生,122报平台完全可以接受,才叫他搬车,但114打电话让他直接跟陌生人说话,感觉他的个人信息被商业利用了。先生。田:关键是这个渠道的安全和个人隐私是否必须得到个人的认可,才能将信息传输到114平台。

114是收费的,所以这是一个纯粹的商业活动。其实北京的“114车”早在年就开通了,但当时车主号的登记面临困难。年北京联通与交通管理闸口合作后解决了这个问题。目前,“京交114挪威汽车服务平台”包含超过800万条车辆信息,包括几乎所有的北京车牌信息,以及2个。

900万辆外国车牌。年以来,沉阳、济南、西安等地交通管理闸口与联通合作推出114车服务。专家:可以使用但谨防信息滥用对车主的担忧也引起了法律界的一些争议。北京师范大学法学院刘德良教授认为,将114专车服务转移到车主手机上,不构成法律意义上的侵犯隐私。刘德良:法律规定,隐私是与公共利益和利益没有直接关系,同时关系到一个人的名誉和尊严的个人信息。不能说未经您的许可透露您的电话号码就是侵犯您的隐私。如有损坏,必定是后续滥用。知名教师岳迪山也认为,行政机关出于公共管理的需要,可以利用获取的公民信息。

但他也建议国家对此类便民措施中信息的规范使用做出具体、详细的规定。在北京市教师协会副会长邱宝昌看来,虽然交管闸抓住民生痛点、创新公共服务的做法值得肯定,但由此带来的公共安全隐患也应该注意。邱宝昌:如何规范一些恶作剧。如何确保车主个人信息受到保护不被滥用。是否可以通过拍照来证明汽车确实需要移动。

随便打个电话,难免个别恶作剧。救援通道中的紧急情况需要及时处理。114到122的爱情分流不可分割,放下包袱。当事人应谨防异地处置弊端,谨防民事纠纷升级。

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